Инженер, прораб
Геннадий Александрович, 1968-06-06
Зарплата: 49 990 руб.
График работы: временная работа / freelance, гибкий график
Опыт работы: более 5 лет
Образование: высшее
Регион: Самара
Телефон: +7 (906) 9688812
Факс: N\A
Эл. почта: N\A
Сайт: N\A
О себе
Геннадий Александрович, 1968-06-06, Самара.Ведущая роль в организации работы отделов с нуля. Разработка и массовое производство лабораторных приборов для высших учебных заведений СССР и России. Патент на изобретение №2031806. Рационализаторские предложения. Создание интерактивной базы данных с пакетами анализа по 9-ти Российским регионам. Более двухсот новых технических предложений. Допуски: - Электробезопасность: IV группа, до 1000В. - Верхолазные работы: промышленный альпинизм. Автомобиль Renault, права категории «В». В данный момент являюсь самозанятым. Выполняю электромонтажные работы.
Электромонтаж.
Образование
- 1985 - 1992: Автоматика, телемеханика и связь на ж/д транспорте. СамГУПС, Электротехнический, очная. Самара
Дополнительное образование
- 2002: Автоматические системы ведения поездов, ВНИИЖТ. Екатеринбург
Места работы
1992 - 2010: Мастер, Самара
Триогенс 2006г фирмы:
• ИП Ендулов Г.А. выполнение электромонтажных работ.
• ООО «Теплолюкс-Самара» начальник сервисной службы.
• ЗАО «Дорожный центр внедрения новой техники и технологий» начальник отдела.
• ООО «Метрология и Автоматизация» инженер-проектировщик по автоматике на нефтяных объектах.
с 2002 по декабрь 2005 года инженер аппарата Управления Куйбышевской железной дороги. Административно-управленческая работа с предприятиями ОАО «РЖД». Ау-дит безопасности и качества предприятий. Сбор и обработка информации по регионам. Выявление тенденций. Составление аналитического материала. Координация деятельности общественных инспекторов. Подготовка технических советов и семинаров.
с 2000 по 2002 год - старший инженер отдела Самарского отделения Куйбышевской железной дороги. Работа с предприятиями Самарского отделения Куйбышевской железной дороги. Анализ работы предприятий, ведение отчётности.
с 1998 по 2000 год - ведущий инженер дорожной лаборатории Куйбышевской железной дороги. Ввод в действие технических средств управления железнодорожными перевозками. Работа на измерительном комплексе вагона-лаборатории. Рассмотрение и внедрение рацпредложений. Подготовка технических советов и проектной документации. Техническая и служебная переписка. Решение нестандартных проблем. Подготовка, организация и проведение семинаров в Самаре и Екатеринбурге с приглашением специалистов ведущих отраслевых институтов.
с 1992 по 1998 год - бригадир, дежурный электромеханик на железнодорожной станции Самара. Техническое обслуживание железнодорожных устройств автоматики и телемеханики, силовой питающей установки. В оперативном подчинении до 20 человек.