Главный механик

Банк резюме РоссииАвтосервисГлавный механик
Автосервис

Валерий Иванович, 1955-03-24

Зарплата: 60 000 руб.

График работы: полная занятость, полный рабочий день

Опыт работы: более 5 лет

Образование: высшее

Языки: французский

Регион: Москва

Телефон: +7 (936) 2306549

Факс: N\A

Эл. почта: N\A

Сайт:

О себе

Валерий Иванович, 1955-03-24, Москва.

не конфликтный, коммуникабельный. Водитель 1 го класса.

РЕЗЮМЕ Валерий Иванович родился 24 марта 1955 года в г. Москве Опыт работы Период работы: С сентября 1971 года по настоящее время Должность: начинал свою трудовую деятельность в следующем порядке - автослесарь, , водитель, дежурный механик а/кол, старший механик а/колонны, н-к а-кол, н-к РММ, н-к АХО, главный механик автобазы, инженер ТБ и БД, главный инженер автобазы, кем и работаю по настоящее время. Работал в организациях : 8 автобуснотроллейбусный парк; Автобаза «Скорая помощь», Автодормех база Хорошевского р-она, Автодормех база Черемушкинского р-она г.Москва, ЗАО «УКС Энергия» Ремонт и эксплуатация машин механизмов дорожно-строительной техники, ремонт и обслуживание всех зданий и сооружений на территории автобазы Должностные обязанности: ремонт и обслуживание подвижного состава автобазы, занимаюсь техническим усовершенствование рабочих мест, введение новых, прогрессивных методов работы на предприятии, составление технической документации по ремонту и обслуживанию машин и механизмов, участие совместно с ПТО – по составление графиков ТО - 1 и ТО -2. Управление персоналом в количестве 250 человек и подвижной состав в количестве 150 единиц. В том числе диспетчерская служба, начальники автоколонн, дежурные механики, начальник РММ, отдел ОГМ, Подача заявок по обслуживанию и ремонту ЦТП, зданий и сооружений на территории предприятия, а так же снабжение и отчетность по потреблении электроэнергии, тепло энергии, водоснабжение и водоотделение. Участие и разработка инструкций по ТБ, БДД, пожарной безопасности, контроль за выполнением ТО - 1 и ТО -2, контроль заявочного ремонта в РММ, по дорожно- строительной технике а именно: бульдозеры, грейдера - ДЗ-122, 180, 98; трактора МТЗ-80, 82 МКСМ (фронтальные погрузчики), асфальто-раскладчики - S-750, автопогрузчик ТО -18, ТО-30, ПУМ- 500, ПУ- 53, дорожные катки. Грузовые автомобили МАЗ, КАМАЗ, МЗКТ, легковой парк, Эксплуатация зданий, сооружений, подземных коммуникаций на предприятии, электроснабжение, а так же их ремонт своими силами ОГМ, или привлечение третьих лиц. Работа с арендованными машинами. Контактирование с ГИБДД, страховыми компаниями, снятие и постановка на учет, списание прохождение ТО, учет и расход ГСМ, снабжение предприятия расходными материалами. Заключение договоров по поставке запасных частей расходными материалами, оборудования, работа со складом, решение кадровых вопросов, привлечение транспорта от третьих лиц, покупка новых машин и механизмов, списание или продажа транспорта. Связь с экологами, решение и составление планов работ по экологической безопасности предприятия совместно с ПТО. Участие в составления томов ПДВ. > Образование - Высшее Учебное заведение: г. Москва Всесоюзный заочный инженерно-строительный Институт ( ВЗИСИ ) Дата обучения 1978 по 1984 года Факультет: Механический Специальность: -инженер механик по специальности строительные дорожные машины и оборудование Иностранные языки и компьютерные навыки Французский язык: Базовый Компьютерные навыки: Программа 1с интернет; ворд, эксель. Дополнительные сведения: Не курю.

Образование

  • 1978 - 1984: инженер механик. Всесоюзный заочный инженерно-строительный институт (ВЗИСИ)., механический, очная. Москва

Места работы

1971 - : главный инженер, Москва

УКС "энергия"
.
Ключевые навыки и достижения: Открытие на предприятии двух цехов по ремонту
агрегатов машин и механизмов и топливной аппаратуре. Обустройство в ремонтной
зоне, закупка подъемников вместо смотровых канав.
Дополнительная информация
Водительские права: Категории B, C, водитель 1 класса.


Обсуждение резюме