Техник-механик

Банк резюме РоссииАвтосервисТехник-механик
Автосервис

Сергей Николаевич, 1972-09-28

Зарплата: 20 000 руб.

График работы: полная занятость, полный рабочий день

Опыт работы: более 5 лет

Образование: средне-специальное

Языки: украинский, английский

Регион: Саки

Телефон: +7 (952) 4793853

Факс: N\A

Эл. почта: N\A

Сайт:

О себе

Сергей Николаевич, 1972-09-28, Саки.

Образование

  • 1999 - 2005: Ремонт. Московский Государственный Университет Леса, Машины и механизмы лесного комплекса, заочная. Мытищи
  • 1987 - 1994: Техник- механик. Симферопольский Автотранспортный Техникум, ТО и Ремонт, очная. Симферополь

Места работы

- : ,


Федосов Сергей Николаевич
моб. тел.: 7 978 768 99 35, е mail:. [email protected]. Родился 28 сентября 1972 года, семейное положение — разведен, ребенок один. Целью поиска работы является желание реализации своего профессионального и жизненного опыта в развивающейся, перспективной компании с соответствующим материальным вознаграждением. С августа 1995 года по август 2008работал механиком, а в дальнейшем- старшим мастером авто транспортного цеха в ПК "Корпорация Электрогорскмебель", был ответственным за безопасное проведение работ грузоподъемными механизмами, в том числе был ответственным за их исправное состояние, своевременное обслуживание и ремонт на предприятии. Осуществлял регулярный контроль за выполнением работниками Службы АвтоТранспорта (САТ)возложенных на них обязанностей по обеспечению безопасности перевозок и погрузочно- разгрузочных работ на территории предприятия, вел учет и анализ дорожно-транспортных происшествий, нарушений водителями правил дорожного движения, правил транспортировки, погрузки- разгрузки, в том числе правил внутреннего распорядка. Организовывал ежегодное обучение водителей ПДД по 20-ти часовой программе направленных на предотвращение ДТП, нарушений водителями ПДД. Обеспечивал бесперебойную работу транспортного участка и ремзон, своевременный выпуск на линию технически исправного автомобильного транспорта (ГАЗ,ЗиЛ, КАМАЗ), автопогрузчиков( львовского производства, японского и английского), а т.ж. автолесовозов. Организовывал работу своевременного и в полном объеме проведения технического обслуживания и текущего ремонта а/транспорта, а так же проведение капитальных ремонтов двигателей. Оформлял соответствующую учетно-отчетную документацию. Обеспечивал выдачу запасных частей, агрегатов, ГСМ при осуществлении технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств. Занимался снабжением запчастями, заключением договоров на поставки запчастей и автотранспорта. Организовывал постановку на учет и последующую регистрацию автотранспорта в соответствующих органах надзора. Обеспечивал работы по охране труда и пожарной безопасности при проведении технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств. Являлся лицом, ответственным за проведение огневых работ (газо-электросварка, паяльные работы). Осуществлял контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации автотранспортных средств. Обеспечивал безопасные условия перевозок грузов при организации перевозочного процесса и погрузочно-разгрузочныч работ. Обеспечивал соблюдение требований по перевозке опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Использовал для транспортировки, погрузки- разгрузки подвижной состав, зарегистрированный в органах ГИБДД и ГосГорТехНадзоре, прошедший в установленном порядке технический осмотр, соответствующий видам перевозок, объему и характеру перевозимого груза.
Разрабатывал и внедрял, мероприятия, направленные на ликвидацию простоев, преждевременных возвратов автомобилей и автопогрузчиков с линии из-за технических неисправностей. Предприятие работало круглосуточно (в три рабочих смены). Численность автотранспорта составляла: 23единицы автопогрузчиков грузоподъемностью от полутора до десяти тонн; 10 автомобилей переоборудованных под перевозку дсп и ламинированной плиты; 4 бульдозера ДТ-75; 2 единицы Т-130; 4 единицы автолесовозов Т-100; 4 единицы МТЗ-80; 3 экскаватора ЭО-3323.
Организовывал прием водителей на работу, проведение стажировки и допуск их к осуществлению перевозок и погрузочно-разгрузочных работ. Обеспечивал соблюдение работниками трудовой и производственной дисциплины, выполнение ими работ с надлежащим качеством. Лично осуществлял конроль качества проводимых ремонтных работ и хронометраж рабочего времени. Принимал меры по подбору и расстановке кадров Службы автотранспорта и их целесообразному использованию. Представлял предложения о поощрении отличившихся работников, наложение дисциплинарных взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины, применения при необходимости мер материального воздействия. В непосредственном подчинении находилось до 54 сотрудников САТ.

С 2008 по 2011 г. начал работу мастером механического участка, а позже инженером производства в ЗАО «СП Дейтраст».
Образование: 1987 по 1994г. Симферопольский Автотранспортный Техникум г. Симферополь, квалификация- техник-механик по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и двигателей. Дневное отделение.
1999- 2005 г. Московский Государственный Университет Леса, заочное отделение- инженер по специальности машины и механизмы.
Дополнительная информация: удостоверение БДД, наличие водительского удостоверения категории B и C, стаж 16 лет, уверенный пользователь ПК
Личные качества: целеустремлён, ответственен, пунктуален, обучаем, коммуникабелен.

Обсуждение резюме