Начальник транспортного подразделения, заместитель начальника, начальник автоколонны

Банк резюме России • Автосервис • Начальник транспортного подразделения, заместитель начальника, начальник автоколонны

Автосервис

Владимир Михайлович, 1958-06-23

Зарплата: договорная

График работы: полная занятость, полный рабочий день

Опыт работы: более 5 лет

Образование: высшее

Регион: Самара

Телефон: +7 (921) 6701080

Факс: N\A

Эл. почта: N\A

Сайт: N\A

О себе

Владимир Михайлович, 1958-06-23, Самара.

Целеустремлённость, порядочность, обязательность к порученному делу как от себя, так и своих подчинённых. Стрессоустойчив. Всегда работаю на улучшенный результат. Быстро обучаем. Коммуникабелен. Надёжен.

Образование

- 2000: . Институт повышения квалификации ( ИПКИР) Министерства науки и технологий., курсы, очная. Санкт-Петербург
1976 - 1981: инженер механик. СамГТУ, Механический, очная.

Места работы

2014 - 2016: Главный механик, Самара

ООО Альянс Поволжья
Общее руководство, выполнение поставленных производственных задач, контроль за соблюдением техники безопасности и культурой производства,составление планов, взаимодействие с гос. органами, нормирование затрат, подготовка отчётов.
Сократил издержки производства, договорился с поставщиками об отсрочке платежей за зап. части, в пиковые периоды организовывал сверхурочные работы.

2013 - 2014: Начальник эксплуатации автотранспорта, Самара

Областное управление инкассации Самарской области
Общее руководство (250 человек в подчинении, 215 ед. техники), составление планов, взаимодействие с гос. органами, подготавливал отчеты, нормировал затраты.
Снизил текучесть кадров. Разработал мероприятия по повышению охраны труда и культуры производства.

2008 - 2013: Зам. директора по грузовым перевозкам., Самара

ООО Вояж
,Общее руководство. Ведение переговоров, писк клиентов, нормирование затрат, подготовка отчётов,
составление планов, взаимодействие с гос. органами.

2008 - 2013: Собственник. Автопарк 13 автобусов., Самара

ООО Рейс
Достижение максимальной прибыли за счёт правильной организации труда, сокращения простоев и
издержек производства.
За 5 лет увеличил автопарк с 2-х до 13 единиц транспорта.

1985 - 1991: Начальник цеха, Самара

Куйбышевское моторостроительное производственное объединение им. Фрунзе
Общее руководство ( в подчинении 5 вспомогательных служб и более 300 человек личного состава).
Выполнение плана оборонного заказа.
Неоднократно получал повышение и вознаграждения за рац. предложения.

1983 - 1985: Начальник Куйбышевской автоколонны, Самара

Облпотребсоюз
Общее руководство (более 100 ед.автотехники, 120 водителей и вспомогательных рабочих). Ремонт автотехники. Подготовка автотранспорта к тех. осмотру и его проведение, своевременное обеспечение торгово-закупочных баз и магазинов копторга автотранспортом для перевозки товаров
народного потребления.
Сократил простои на 10 процентов, снизил текучесть кадров.